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【スプール】バンタムMGLのカスタムパーツを物色しています【ハンドル】

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バンタムMGLは最高の使い心地で非常に満足しているのですが、ノブの感触がいまいち好きになれません。

ちょっとべとついた感触なんですよね。グリップ力は良いと思うんですが、ちょっと気になります。

ということで、以前のナチュラムセールで安くなっていた時に買っていたラウンド型のノブをつけようと思ったら!

ノブが一個しか入ってない!これスピニング用や!

という事件がありまして、バンタムMGLのカスタムパーツを物色していたら、物欲がむくむくと膨れ上がってきたので、みなさんにおすそ分けしたいと思います。

バンタムMGLのカスタムパーツ

バンタムMGLは発売前からカスタムパーツがたくさん出てくるだろうと言われてました。

夢屋やアベイルからスプールが出たりしてまして、今後もカスタムパーツが増えてきそうな気配です。

カスタムパーツはヘッジホッグスタジオのページを見れば一目瞭然です。

バンタムMGL適合カスタムパーツ一覧|ヘッジホッグスタジオ

ということで、注目すべきカスタムポイントについて見ていきましょう。

追加できるベアリング

2箇所ベアリングを追加できるようですね。

まずはノブが1BB1カラーなので、1つベアリングを追加して2BB仕様にすることができる。

あとは、ウォームシャフトにひとつベアリングを追加できる。

リーリングのスムーズさに繋がる箇所ですな。

ノブの2BB化は明確に違いが出るので、追加しておきたいです。

ベアリング追加キット|ヘッジホッグスタジオ

ドレスアップパーツ

ヘッジホッグおなじみのビスやメカニカルブレーキキャップ、スタードラグを色付きのパーツに変更可能。

ビスとかキャップの色を変えるのは、男の子的遊び心を満たすためだけなんですが、スタードラグを変えるのはちょっと実用性もあります。

純正のスタードラグよりアームが長くなってたり数が多かったりするので、パーミングしている方の片手でくるっとハンドルを回す技がやりやすくなります。

これをやると釣りが上手そうに見えます。

ボトムバンプしてる時のラインスラッグを取る時に、プロい人がやってるテクです。

スタードラグについてはこのページが詳しいです。

スタードラグの選び方|ヘッジホッグスタジオ

バンタムMGLにはアベイルのスタードラグが付けられるみたいです。

ハンドル

ハンドルは各社から出てるハンドルが付けられるようですね。

ハンドルをカスタムする効果は見た目もあるけど、実利的なものもある。

ハンドルの長さを変えると、ピッチが変わるのでルアーを動かすスピード感覚が変わります。

5mm変わるだけで、リールが別物に変わったりします。

あとはパワーハンドル化する目的もある。

ハンドルが長いほうが、引き抵抗が軽くなります。

バンタムMGLでは、PG~HGは85mmのハンドルですが、XGは90mmのハンドルが標準装備されてますね。

ギア比が上がるほど回転させるのに力が必要になるからですね。

パワーと言えば、クランクハンドル化できるのもカスタムパーツの利点です。

クランクハンドルとはアームが湾曲している形のやつです。

ノブがリール本体に近づいているので、力が伝わりやすいという特性があります。

ちなみにバンタムMGLはストレートなノーマルなハンドルです。

カスタムハンドル作ってる各社は多数あり、それぞれ特徴があります。

個人的に今の気分的には、リブレのアヴェントゥーラというハンドルがセクシーな感じで好きです。


リブレから引用

【リブレ/LIVRE】 AVENTURA 85

リブレは派手ですねぇ。

これを買おうか迷っています。

ノブ

ノブは大きすぎないラウンド型にしたいなと思っている。

もしハンドルをカスタムしたとすると、ノブもメーカーは揃えたい。

リブレならフォルテかフォルテッシモのどっちかがいいかな。


フォルテ
【リブレ/LIVRE】 f(フォルテ)

フォルテの方がややストレート目な形状。


フォルテッシモ
【リブレ/LIVRE】 ff(フォルティシモ)

対して、こちらのフォルテッシモがややラウンド型になっている。

かっこいいし金属製なので感度は良さそうだけど、冬は凍てついてしまいそうですよね。

リブレのサイトみると体温ですぐに暖かくなるって書いてあるけど。

EVA素材のノブだと、Amazonで検索するとなぞの海外メーカーのノブがいっぱい出てきますけど、精度はどんなもんなんでしょうね。

すごい安いです。

スプール

一番カスタムの影響があるのがスプールの部分でしょうか。

飛距離と投げやすさ・バックラ防止などに影響しますからね。

シマノ公式カスタムパーツブランドの夢屋から、標準より浅溝のMGLスプールが出ている。

あとはアベイルから、マイクロキャストスプールが出てますね。

深溝タイプと浅溝タイプの2種類ですが、どちらも標準のMGLスプールよりラインキャパが少なく設計されてます。

デフォルトのスプールは深溝すぎるって声もあったので、どちらも細い糸を使いたいニーズに答えてますね。

個人的には太めのPEを使いたいので、標準のスプールで問題ありません。

アベイルのスプールもブレーキユニットはデフォルトのユニットを組み込むようになってます。

せっかくのMGLスプールなんでわざわざ他社製のスプールに変える必要あるのかなぁと思ってるんですが、

ベイトフィネスが流行ったときにアベイルのスプールは飛距離がすごい伸びるってことで大人気でした。

軽いルアーをバンタムMGLで遠投したい人は要検討でしょう。

マグネットブレーキを搭載できるようになるって話もあります。

マグネットブレーキ化には興味があるので、発売されたら検討しようかな。

個人的にほしいのは

ノブの変更が最優先事項。ノブはラウンド型の丸いノブに変えたい。そんなに大きくないのがいい。

ノブを変えるついでにベアリングは追加する。

ハンドルは優先度低いけど、ノブと一緒に替えるもの一興。

やるならハンドルをちょい長い90mmに変えてパワーハンドル化してみるのもいいかなと思っている。

でも絶対に変えたいというわけではないので、ノブだけ謎の海外メーカーのものを試してみてもいいかなと考えています。

カスタムする時の注意点としては、

カスタムパーツに換装しても、元のパーツは捨てずにとっておくこと。

メーカーのオーバホールや修理を依頼する際には、デフォルトのパーツに戻しておく必要があるからです。

こんな感じでしょうか。

以上です。

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